Transfluid液力偶合器29CKCG

Transfluid偶合器的优点
1.多机驱动均衡载荷
采用液力偶合器，在多机驱动时，发动机之间不会相互影响，各自实现相应的运转速度，而液力偶合器可均衡各个工作点的载荷。
2.重载起动时保护发动机
在重载起动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。
3.提供缓冲驱动
没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。
4.防止冲击载荷传递
液力偶合器通过消除冲击载荷保护驱动和被驱动设备免遭负载突发阻力的冲击。
5.可靠的减振作用
发动机的扭振通过液力偶合器地衰减，从而使整个传动链寿命延长。
6.全力矩传递
Transfluid循环圆流道的专利设计使输出力矩和输入力矩相等。即使被驱动机械闷车，发动机也可在*大的力矩—速度点运转。HFR或者PTO离合器与KSD配套使用

      Transfluid KX系列液力偶合器采用特殊的油液循环回路设计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。
      Transfluid KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。
静止时（固定） 启动过程 稳定运转
由于压差的原因，油液通过勺管从一个腔室流动到另一个腔室、*后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。
这种液力偶合器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电动机启动电流，非常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。
因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴心线，故静止时主循环圆中的油液量远少于普通型的限矩型液力偶合器。主循环圆中较少的油液量使液力偶合器具有更低的启动力矩。在电动机启动过
程中，油液通过勺管从腔室A流动到腔室，然后通过一个外设的可调节阀进入主循环圆。
稳定运转时，主循环圆内充满油液，液力偶合器在*小滑差率下运转。

主要特点
启动力矩低于电动机额定力矩的50%。
限制启动力矩也低于电动机额定力矩。
液力偶合器动态平衡。
两种输入输出配置：KXG型带有齿型联轴器，KXD型带有无需维护的膜片式联轴器。
这两种设计都允许液力偶合器径向拆除，无需移动电动机和被驱动设备，更换（或检修）液力偶合器后无需重新调整同心度。
轴承已加油脂润滑，并配置双唇密封保护。
所有旋转密封和O型圈为氟橡胶材质。
可以加注水或者油（或者乙二醇）。
Transfluid KX系列液力偶合器采取防尘防爆设计，满足ATEX标准要求。
可选用钢制壳体适用于矿井下的使用。
Transfluid KX系列液力偶合器采用外轮作为主动轮（外轮驱动），仅用于水平安装使用。
为液力偶合器充液简单易行，除特殊情况外，试运行后无需更换油液，启动时间可通过外设可调节阀调整。根据要求，可配置制动盘或制动轮。
Transfluid KX系列液力偶合器非常适合于大功率、大惯量设备的驱动，典型的应用为磨机和皮带输送机等。
Transfluid液力偶合器